معرفی دکتر همایون اسدی

دکتر همایون اسدی - مدیرعامل مجموعه آماد گستران پارس

كارنامه تحصيلي :

• استاد موعو دانشگاه شرق لندن در سطح کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی در رشته( اقتصاد چرخشی)

• ترابری درون شهری پایدار، چشم اندازی جهانی، دانشگاه فنی دلف( هلند)، 2020

• بهره وری سبز، دوره کوتاه مدت از سازمان بهره وری آسیا، دانشگاه توکیو، منعقده در بانکوک، 2006

• ديپلم ناسيونال در حمل و نقل دريائي و بین الملل از دانشکده رده شصت و هفتم جهان  CSTM/Kedge Business School (مارسي) 1357

• فوق ليسانس در مديريت شركتها از دانشگاه فني (مون پليه 2) 1355

• فوق لیسانس در برنامه ریزی اقتصادی، (دانشگاه مون پلیه 1) 1354

• ليسانس بازرگاني از دانشگاه علامه طباطبائي (تهران) با درجه ممتاز 1353

تجارب شغلي :                          

• رئیس هیأت مدیره شركت کشتیرانی و حمل و نقل بین المللی شیب از سال 1369 تا 1398

• مديرعامل شركت گسترش سيستمهاي بين المللي كالا 1369-1367

• رئیس هیأت مدیره شرکت حمل ونقل ریلی( ریل کاران ورسک)  از سال 1384 تاکنون

• رئیس هیأت مدیره شرکت لجستیک هوایی شیب شهاب از سال 1387 تا 1399 

• مديرعامل شركت كشتيراني همرو 1367-1365

• مدير شعبه ايران خطوط كشتيراني مرزاريو لاينز (ايتاليا) 1365-1360

• مدير ماركتينگ خط كشتيراني هانزا لاين/هاپاگ لوید (آلمان)، پی اند اوی انگلستان 1360-1359

• مدير روابط بين الملل شركت ژاپار 1359-1358

• معاون بخش كشتيراني شركت لوانت اكسپرس ترانسپورت ايران خطوط (میتسویی او اس کی لاین( ژاپن)، گاز اوسئان( فرانسه)، کونکوردیا لاین(آرژنتین)، الرمن سیتی لاینر(انگلستان)، کشتیرانی ملی بلژیک، سود کارگو( فرانسه) 1358-1357

• بازارياب بخش پروژه هاي کلان كشتيراني سودكارگو فرانسه 1357

• بازارياب بين المللي اتاق بازرگاني و صنايع و معادن استان بوش دورون فرانسه 1357-1356 مامور در لبنان ، الجزائر ، تونس ، انگلستان ، آمريكا ، آلمان (پاره وقت)

• کارشناس رسمی دادگستری در امور حمل و نقل

فعاليتهاي اجتماعي :

• مشاور کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ایران1400-1398

• عضو اسبق و دبیر(یک دوره) چند دوره هيأت مديره انجمن شرکت های حمل ونقل بین المللی ایران 1387-1377

• عضو اسبق هيأت نمايندگان اتاق بازرگاني ايران تا سال 1386

• نايب رئيس اسبق كميسيون اقتصاد و بانك و بيمه اتاق بازرگانی ايران تا سال 1386

فعاليتهاي علمي :

• بیست سال سابقه تدريس پاره وقت در رشته هاي حمل ونقل ، بيمه ، بسته بندي، لجستیک و اعتباراسنادي

• چندين جزوه درسي و مقالات تخصصي در مجلات صنعت حمل ونقل ، ترابران ، نشريه بيمه مركزي ايران ، ماهنامه اتاق بازرگاني ايران ، مجله راه و ترابري ، ماهنامه خبر انجمن و جرايد يوميه از سال 1357 تاكنون

• داراي تقدير نامه كتبي از دو معاونت وزارت راه وترابري و معاونت بنياد مستضعفان و دبير انجمن سرتاسري حمل و نقل ايران

• مولف کتاب " در باب سازمان کشتیرانی"

• مولف جزوه درسی " حمل و نقل چند وجهی"

• مؤلف مشترك كتاب « لجستيك بين الملل ، مديريت زنجيره تداركات جهاني » با  داگلاس لانگ (طرح جهاني دانشگاه ايالتي سانفرانسيكو، چاپ اول1384

• مولف کتاب حمل ونقل بین المللی از نگاه حقوق ، اسناد ، مدیریت پروژه و ریسک، چاپ اول 1395  

• مولف کتاب مراکز لجستیکی در بندر و خشکی 1396

• مولف کتاب ترابری گذربردی 1397

• پژوهشگر سرتیم تحقیق سفارش شده از سوی صندوق بازنشستگی کشوری در باب" آینده نگاری لجستیک ایران با تاکید برآثار تحریم و پاندمی کرونا" 1399 : صندوق بازنشستگی کشوری مالک کشتیرانی جمهوری اسلامی، کشتیرانی ملی نفت کش، شرکت گلف ایجنسی، شرکت انبارهای عمومی ایران، هواپیمایی آسمان و شرکت جهاد فجر است.

• پژوهشگر و سرتیم درباره زنجیره های سرد صادرات میوه و تره بار 1400

• مولف کتاب حمل و نقل جاده ای زیر چاپ توسط شرکت چاپ و نشر بازرگانی 1403

کتاب ها :

• کتاب (در باب سازمان کشتیرانی) همانطور که از نامش پیداست حاصل نگاشتن تجربه شخصی و کاری خودم و تصویر برداری از سازمان داخلی دو شرکت کشتیرانی معظم اروپایی سود کارگو ی فرانسه و سی ام بی بلژیک است. این کتاب دیگر در بازار موجود نیست.

  • کتاب (لجستیک بین المللی، مدیریت زنجیره تدارکات بین المللی) شاید اولین کتابی باشد که در سال 1384 با پشتیبانی و حمایت مالی سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور نزد نشر شولا چاپ شد. این کتاب حاصل همکاری من با داگلاس لانگ، استاد دانشگاه ایالتی کالیفرنیا در سانفرانسیسکو است. ابتدا کتاب International Lofgistics, Supply Chain Management  ایشان را به پارسی ترجمه کردم و جابجای این کتاب ملاحظات و انطباقات خو.د را با حوزه عملی لجستیک ایران افزودم به طوری که حجم کتاب دو برابر شد. بنابراین با اجازه کتبی استاد لانگ نیمی از کتاب به قلم ایشان و نیمی به قلم من است. این کتاب چهار بار تجدید چاپ شده است.

  • کتاب (حمل ونقل بین المللی از نگاه حقوق، اسناد و مدیریت ریسک) باز با پشتیبانی و حمایت مالی سازمان حمل و نقل جاده ای و پایانه های کشور که اینک به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تغییر نام داده است نزد نشر شولا به چاپ رسید. این کتاب به نثری روایی و داستانی با خلق چندین شخصیت واقعی و غیر واقعی و از ورای یک داستان اجرای پروژه تخیلی همه قوانین و مقررات بین المللی ناظر بر حمل و نقل را در مدهای مختلف جاده ای، ریلی، دریایی و هوایی بررسی میکند. این کتاب  هم به چاپ پنجم رسیده است.

    

  • کتاب (مراکز لجستیکی در بندر و خشکی) با تعمق و وارسی همه اسناد و عملکرد بالا دستی کشورهای موفق آسیایی چون چین، کره جنوبی، ژاپن و ده کشور عضو اتحادیه آسه آن، کارکرد و مزایای داشتن مراکز لجستیکی و بنادر دریایی و خشک و ارتقاء بنادر این کشورها به مناطق لجستیکی- صنعتی- تجاری عظیم را بررسی میکند و برای اقتصاد ملی نمونه های موفقی را معرفی میکند. این کتاب توسط نشر وکیل به چاپ رسیده است.

  • مرکز توجه کتاب (ترابری گذربردی) ترانزیت است. این کتاب هم با بررسی و موشکافی چند دالان( کریدور) مطرح آسیایی از جمله کریدورهای شمال شرق، جنوب شرق، تراسکا، یورو آسیا، شمال-جنوب سعی میکند دلائل شکست کریدورهای عبوری ایران را در مقایسه با کریدورهای موفق دیگر کشف کرده و به ارائه راهکارهای عملی برای بهبود عملکرد کریدورهای گذری ایران بپردازد.

  • کتاب (حمل و نقل جاده ای) که طی قراردادی مقرر است توسط شرکت چاپ و نشر بازرگانی به چاپ برسد به موضوع حمل ونقل های زمینی (جاده و کمی هم ریل) توجه کرده، ابتدا در بخش اول خود بسیاری از دیدگاه های ابراز شده راجع به ویژگی های حمل ونقل جاده ای ایران از جمله خود مالکی، بهره وری نازل، پاسخ نگویی به تقاضا، مساله سوخت یارانه ای در ایران را با ارائه امار و تحلیل آنها به چالش میکشد. سپس با مقایسه شیوه های مدیریتی در اقتصاد کلان و خرد حمل ونقل جاده ای، ترکیبی و ریلی ایران با ایالات متحده، اتحادیه اروپا، بریتانیا، استرالیا و ترکیه به کند و کاو راجع به چرایی بهره وری نازل در مدلهای بهره برداری از ناوگان در ایران میپردازد..

  حامی معنوی این کتاب انجمن لجستیک ایران است.

  • کتاب (آینده نگاری لجستیک ایران از منظر آثار تحریم و سپس پاندمی کرونا) خلاصه ای از تحقیقی است که به سفارش صندوق بازنشستگی کشوری توسط تیمی تحت سرپرستی این قلم درباره شرکتهای ذیل این صندوق از جمله کشتیرانی جمهوری اسلامی، کشتیرانی ملی نفت کش، شرکت انبارهای عمومی ایران، شرکت هواپیمایی آسمان، شرکت گلف اجنسی، شرکت جهاد فجر در سال 1399 انجام شد. صندوق خلاصه این کتاب را صرفا برای مخاطبین و شرکتهای خود چاپ و توزیع کرد و نظر به تامین مالی و موضوع خاص کتاب، اجازه چاپ گسترده تر کتاب صرفا در اختیار قانونی صندوق بازنشستگی کشوری است. این کتاب به مقایسه عملکرد های شاخص بین المللی و روند های روز لجستیک، خصوصا روندهای دیجتالیزه شدن لجستیک مثل بلاک چین، اینترنت اشیاء، انبارهای تماما مکانیزه، یادگیری ماشینی، خودروها و کشتی های خود ران و امکان نسخه برداری از بهترین نمونه ها پس از بومی کردن آنها و کاربرد آنها در شرکتهای تحت مالکیت صندوق میپردازد.